項目業績PROJECT PERFORMANCE
中國鋁業
中國鋁業
中國鋁業集團有限公司于2001年9月10日在中華人民共和國(中國)注冊成立,中國鋁業公司是中國鋁業的控股股東。中國鋁業股票分別在美國紐約交易所、香港聯交所和上海證券交易所掛牌交易。
中國鋁業集團有限公司是中國鋁行業中唯一集鋁土礦勘探、開采,氧化鋁、原鋁和鋁加工生產、銷售,技術研發為一體的大型鋁生產經營企業,是中國最大的氧化鋁、原鋁和鋁加工材生產商,是全球第二大氧化鋁生產商、第三大原鋁生產商。2012年財富世界500強排名第298位。
中國鋁業集團有限公司擁有31家主要分公司和子公司,分布在國內17個省、市、自治區。中國鋁業企業信用等級連續多年被標準普爾評為BBB+級。已通過ISO9000、ISO14000、OHSAS18001貫標認證。
2015年5月,國土資源部發布通知,中國五礦集團公司、中國鋁業公司、包頭鋼鐵(集團)有限責任公司、廈門鎢業股份有限公司、贛州稀土集團有限公司、廣東省稀土產業集團有限公司6家稀土集團整合重組方案已經有關部門批準備案。 
2018年12月,新一批國有資本投資運營公司(兩類公司)11家試點企業名單公布,中國鋁業集團有限公司在其中。
中國鋁業集團有限公司著眼于多金屬國際化礦業公司的戰略定位,近年來立足國內,面向海外,積極整合國內資源,加快開拓全球業務以及廣泛的產品組合。公司的主要經營范圍是:鋁土礦、石灰石礦的勘探、開采;鋁、鎂礦產品、冶煉產品、加工產品的生產和銷售;碳素制品及相關有色金屬產品、水電汽、工業用氧氣和氮氣的生產和銷售;蒸壓粉煤灰磚的生產、銷售及裝卸、搬運服務;硫酸(或危險化學品)的生產和銷售;從事勘察設計、建筑安裝、機械設備、備件、非標設備制造、安裝及檢修;汽車和工程機械修理、特種工藝車制造和銷售;公路貨物運輸;電訊通信、測控儀器的安裝、維修、檢定和銷售;自動測量控制、網絡、軟件系統設計、安裝調試;材料檢驗分析;經營辦公自動化、儀器儀表;相關技術開發、技術服務;自營和代理各類商品及技術的進出口業務,經營來料加工、對外貿易和轉口貿易。
中國鋁業集團有限公司有35家下屬企業,分別為:中國鋁業股份有限公司、山東鋁業公司、中國長城鋁業公司、貴州鋁廠、山西鋁廠、平果鋁業公司、中州鋁廠、青海鋁業有限責任公司、中鋁廣元啟明星鋁業有限責任公司。陜西有色金屬控股集團有限責任公司、鄭州輕金屬研究院、洛陽有色金屬加工設計研究院、長沙有色冶金設計研究院、中國有色金屬長沙勘測設計研究院、貴陽鋁鎂設計研究院、沈陽鋁鎂設計研究院、中國有色金屬工業第六冶金建設公司、中色第十二冶金建設公司、西南鋁業(集團)有限責任公司、包頭鋁業(集團)有限責任公司、中鋁國際工程有限責任公司、中鋁瑞閩鋁板帶有限責任公司、中鋁西南鋁板帶有限公司、山西碳素廠、中鋁置業發展有限公司、中鋁河南鋁業有限公司、中鋁洛陽銅業有限公司、中鋁華中銅業有限公司、中鋁西南鋁冷連軋板帶有限公司和撫順鈦業等。其中,中國鋁業股份有限公司分別在紐約、香港、上海上市,企業信用等級連續三年被標準普爾評為BBB+級。
公司自主研發和應用了選礦拜爾法、400千安大型鋁電解槽等新工藝 、新技術。公司生產的特種鋁合金、鈦合金等已成為“長征”系列火箭、“神舟”系列飛船等國防軍工的重要材料。
船舶制造業
船舶制造業
人類造船已有悠久的歷史。從史前刳木為舟起,在漫長的時期內人類制造的都是利用人力或風力推進的木船。1807年,美國的R.富爾頓建成世界上第一艘蒸汽機船,當時采用明輪推進。1879年,世界上第一艘鋼船問世。從此船舶進入了以鋼船為主、以機器為動力的時代。從20世紀50年代起,船舶推進裝置由汽輪機和柴油機逐步取代蒸汽機,并開始應用核能作為推進動力。由于航運的發展和軍事上的需要,船舶趨于大型化和專業化,造船技術隨之迅速發展,造船業已成為世界上最主要的重工業部門之一。
船舶由成千上萬種零件構成,幾乎與各個工業部門都有關系。除特有的船體建造技術外,造船還涉及到機械、電氣、冶金、建筑、化學以至工藝美術等各個領域。因此,造船是以全部工業技術為基礎的一門綜合技術,反映一個國家的工業技術水平。
由于船舶的航區、任務和要求不同,船舶產品具有品種多、生產批量小的特點。為了有節奏地生產,縮短制造周期,造船廠從接受訂貨至完工交船為止,都必須有周密的生產管理和技術管理。造船用的材料品種多、數量大,其中以鋼材的使用量為最大。例如,制造一艘裝載量為 1萬噸的貨船需要鋼材3000~4000噸。船體結構用的材料主要是碳素鋼和低合金高強度鋼(見鋼)。采用高強度鋼可減輕船體自重,降低推進功率,達到多裝客貨、增加裝備或提高航速的目的。小型艦艇還采用鋁合金、玻璃鋼或鈦合金作為船體材料。船舶需要在嚴酷的環境下營運,對于船用材料,除保證冶煉方法、化學成分和機械性能外,在可焊性能和耐蝕性能等方面都有較高的要求。
造船廠均位于沿?;蚪又疄I,應有一定的岸線長度和水深。廠區內設有船臺、造船塢、滑道、舾裝碼頭和大型起重機等專用造船設備。造船廠內設有各種生產車間。①船體加工車間:擔負船體放樣、號料以及船體零件的加工。②船體裝備焊接車間:完成船體零件、部件、分段、總段的裝焊和船體總裝工作。③安裝車間:負責船上機械設備及其附件的安裝和調試。④管子加工車間:進行管子及其附件的加工和安裝。⑤電工車間:負責電器和無線電設備的安裝和調試。⑥木工車間:負責木質家具、艙室的制作和安裝,以及絕緣工作。⑦油漆帆纜車間:負責除銹、涂漆和帆纜索具的制作和安裝。⑧起重運輸車間:負責船舶的上墩、下水、進出塢以及船臺、滑道、碼頭區的起重運輸作業。此外還有各種輔助車間,主要有機修車間、工具車間、動力車間和中央試驗室等。
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